1000MT-X
Le Trail adventure ultime, forgé pour repousser toutes les frontieres. Decouvrez le nouveau fleuron de la gamme trail CFMOTO : la 1000MT-X
Coloris : Vert Tactique, Gris Aérolyte
*Prix indicatif TTC public. Hors frais de mise en service et d’immatriculation. Prix sujet à modification sans préavis. Photos non contractuelles.
1000MT-X
Tarifs
*Prix indicatif TTC public. Hors frais de mise en service et d’immatriculation. Prix sujet à modification sans préavis
Homologation et garantie
Moto disponible en homologation A2 pour les jeunes permis. Également disponible en full pour les permis A.
Modèle garanti 5 ans.
Promotion
L'aventure sans compromis
Propulsée par un bicylindre de 946 cc développant 112 cv pour seulement 199 kg à sec, la 1000MT-X associe la puissance d’une grosse cylindrée à l’agilité d’un trail léger. Conçue pour enchaîner les cols, les pistes forestières et les chemins de gravier avec la même aisance que les longues portions de route, elle place la maniabilité et la précision de pilotage au cœur de chaque kilomètre.
Suspensions KAYABA entièrement réglables, freinage intégral Brembo, cornering ABS Bosch et 4+1 modes de conduite : chaque composant a été sélectionné pour offrir un contrôle total, quel que soit le terrain. Du quotidien aux raids longue distance, la 1000MT-X vous emmène là où les autres s’arrêtent.
Bicylindre 946 cc haute performance
Le bicylindre parallèle de 946 cc développe 112 cv à 8 500 tr/min et 105 Nm à 6 250 tr/min, avec plus de 90 % du couple disponible entre 5 500 et 8 000 tr/min. Validé par plus de 100 000 km de tests d’endurance, il ne pèse que 56 kg grâce à son carter en alliage léger et son architecture compacte empilée verticalement.
Quick Shifter
Freinage intégral Brembo
Suspensions KAYABA entièrement réglables
Offrez-vous la liberté
Prenez de la hauteur et découvrez le plaisir du trail routier de CFMOTO au guidon de la 1000MT-X lors d’un essai.
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Caractéristiques détaillées
Découvrez en détail les différentes caractéristiques techniques de la CFMOTO 1000MT-X
- Type de moteur : Bicylindre en ligne, 4 temps
- Refroidissement : Liquide
- Cylindrée : 946 cc
- Puissance : 112 cv (83 kW) à 8 500 tr/min
- Couple : 105 N.m à 6 250 tr/min
- Boite de vitesses : 6 rapports
- Accélérateur : Électronique
- Modes de conduite : 4 + 1 (Pluie, Standard, Off-road, All-terrain, Master)
- Injection : EFI Bosch MSE 9.0
- Longueur x Largeur x Hauteur: 2288 x 945 x 1426-1476 mm
- Empattement : 1525 mm
- Garde au sol : 240 mm
- Hauteur de selle : 870 mm
- Capacité du réservoir : 22,5 l
- Poids : 222 kg
- Frein avant : Double disque Brembo 320 mm, étriers 4 pistons
- Frein arrière : Simple disque 260 mm
- Pneumatique avant : 90/90 R21 Pirelli Scorpion Rally STR
- Pneumatique arrière : 150/70 R18 Pirelli Scorpion Rally STR
- Fourche : KAYABA inversée 48 mm, entièrement réglable
- Débattement : 230 mm avant et arrière
- Aide à la conduite : ABS, ABS d'angle
- Tableau de bord : MMI tactile 8 pouces
- Système de clé : Mécanique
- Phares et feux : Full LED
- Protections : Sabot moteur, protège-mains, guide-chaîne, repose-pieds repliables
- Bulle : Réglable à la main
- Rétroviseurs : Rabattables
- Amortisseur de direction : 20 positions
- Connectique : USB 18W type A et type C
- Boite de vitesse : Quick shifter up and down
- Confort : Régulateur de vitesse
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